新换皮头是指一种对于车辆轮胎进行的保养方式，是将旧轮胎胎面部分打磨掉，然后将一层新的胎面覆盖在旧轮胎胶面上的处理方式，相当于给轮胎进行了"面部整形"。
新换皮头的最大优点在于价格比较实惠，对于轮胎花纹还有轮胎本身的结构形态没有受到严重损伤的情况下，使原先需要更换的轮胎，恢复新胎的使用效果。
同时，新换皮头还节约了原先的胶料，符合了环保理念。
与新换皮头的优点相悖的是，新换皮头是一种不太安全的保养方式。
1. 新轮胎胶层与旧轮胎胶面的粘合度不够，可能出现轮胎胶层脱落。
2. 轮胎胶层较薄，使用过程中易出现温度过高，老化、龟裂、失去弹性等表观的问题，短时间重复使用，使得轮胎寿命大幅度降低。
3. 新换皮头会影响到汽车行驶的稳定性和安全性，图省事可能不仅未达到减少损失的效果，还可能不小心加大了风险。
新轮胎是指使用全新的轮胎，在任何情况下都比用旧轮胎并进行"新换皮头"操作要更加安全。
修补一般是对于轮胎表面的部分缺损进行修补，相对而言修补轮胎也要比新换皮头保险，但是轮胎还是缺少了整体的强度，使用时间也会比较短。
1.如同修补一样，新换皮头只是应急使用的一个方案，对于本应更换新轮胎的车主是不能长期使用的。
2.如果是特殊情况下在路途中，迫不得已需要应急处理，需要稍后更换新轮胎，那么可以考虑新换皮头。
总之，在正常的保养下，及时更换轮胎是一项重要的保障措施，对于车主来讲，价值和安全都不能忽视。
1.保持车轮清洁，避免沾染化学液体或油脂污染。
2.保持正常的气压，避免过高或过低的气压。
3.减少突然急刹车或急转弯等动作，避免胎面因为过度的摩擦而产生磨损。
4.避免长时间超载，超载会使轮胎受到过大的压力，速度回升和磨损都会明显加强。
汽车轮胎是高度关注安全的重要部分，任何对于车轮胎的更换和维护都应该从安全出发。所以，在选择保养方式时，我们应该看重免除任何风险的同时提升车轮胎的性能。
